टोयोटा 1AZEF 11213-28021 वाल्व कवर गैसकेट

वाल्व कवर गैसकेट रबर पैड है, खुले वाल्व कक्ष देखा जा सकता है, प्रत्येक स्पार्क प्लग आस्तीन में एक पैड होता है, यह तेल रिसाव को रोकने के लिए सील के रूप में कार्य करता है।

वाल्व कवर गैस्केट के बड़े कार्य हैं :: मुख्य इंजन पिस्टन रिंग सील को हल कर सकते हैं लक्स है, उम्र बढ़ने गैस दिखाई देता है उच्च निकास दबाव का कारण बनता है वाल्व कवर गैसकेट बंद लक्स का कारण बनता है, या बहुत अधिक पिस्टन रिंग आसंजन, वाल्व के लिए तेल की गुणवत्ता का समय है कवर स्थापना असमान या बुढ़ापे है। इसके लिए हमें कवर गैस्केट प्रतिस्थापन वाल्व करना होगा।

1. इंजन वाल्व कवर, जिसे वाल्व चैंबर कवर के रूप में भी जाना जाता है, इंजन के शीर्ष पर सीलिंग भाग है। संबंधित रॉड इंजन तेल तेल पैन के लिए बंद है, ताकि इंजन के चलने पर तेल रिसाव न हो।

2. सिलेंडर सिर सिलेंडर बॉडी के समान है, और संबंधित वाल्व सिलेंडर हेड पर स्थापित है, और सिलेंडर बॉडी को कुछ शर्तों के तहत, एक सील संपीड़न कक्ष में बनाया जाता है, ताकि दहनशील मिश्रण अंदर जला दिया जाए;

3. शीर्ष वाल्व चैम्बर कवर, निम्नलिखित सिलेंडर कवर है, निम्नलिखित सिलेंडर शरीर है, नीचे तेल पैन है।

सामग्री : एनबीआर, सिलिकन, ईपीडीएम

आवेदन वाहन:

जापानी कार: होंडा, टोयोटा, निसान, मिसबिश, माजदा, सुजुकी, डायथसु, हिना

यूरोपीय कार: वोल्कस्वैन, रेनॉल्ट, ऑडी, PEUGEOT, बेंज, FIAT, बीएमडब्ल्यू, CITROZEN, OPEOL, स्कोडा

अमेरिकी कार: GM, JEEP, FORD, CUMMINS, BUICK, CAT, CHEVROLET, क्रिसलर

इसी तरह के उत्पादों इस प्रकार है:

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